Struktur Baja dan Masa Depannya
Di bawah dukungan kuat dari kebijakan nasional dan promosi kemajuan teknologi, industri struktur baja di Tiongkok memiliki prospek yang luas untuk pengembangan di masa depan. Diharapkan akan bergerak menuju hijau, cerdas, dan terstandarisasi Arah dan area penerapannya akan terus diperluas, terutama di bidang perumahan terjangkau, konstruksi infrastruktur, dan bangunan komersial. Meskipun laju pertumbuhan jangka pendek melambat akibat transformasi pasar real estat, dalam jangka panjang, dengan meningkatnya proporsi aplikasi struktur baja dan peningkatan industri, industri struktur baja masih memiliki potensi pertumbuhan yang sangat besar dan diharapkan menjadi titik pertumbuhan baru bagi pembangunan berkualitas tinggi di Tiongkok.
Standar nasional terbaru untuk desain struktur baja di Tiongkok adalah GB 50017-2017, yang mulai berlaku pada 1 Juli 2018 dan menggantikan standar sebelumnya, GB 50017-2003. Standar ini berlaku untuk desain struktur baja bangunan industri dan sipil serta struktur umum, dan memperkenalkan sistem struktur dan konten desain seismik, serta metode analisis langsung untuk desain stabilitas, sehingga penerapannya lebih komprehensif pada desain struktur baja yang sebenarnya.
Penerapan struktur baja dalam kehidupan sehari-hari mencakup berbagai bidang, dan berikut ini adalah skenario dan karakteristik aplikasi utamanya:
bidang konstruksi
Struktur utama
Struktur baja berperan dalam menahan beban pada bangunan tinggi dan super tinggi, dan profil baja olahan dapat mengurangi jarak antar kolom dan meningkatkan pemanfaatan ruang. Misalnya, setelah menggunakan kolom baja olahan di sekitar tabung inti gedung perkantoran, tingkat pemanfaatan setiap lantai meningkat sebesar 15%, dan bentang kubah stasiun kereta api cepat dapat mencapai 30-100 meter.
Sistem penutup
Dinding tirai kaca dengan struktur baja, dengan kesalahan terkontrol hingga 2 mm, cocok untuk bangunan super tinggi. Pemasangan modular dinding tirai prefabrikasi mengurangi risiko operasi di ketinggian.
sektor industri
Bangunan pabrik tugas berat
Bangunan utama pembangkit listrik mengadopsi struktur rangka baja, yang dapat menahan peralatan berat dengan berat lebih dari 300 ton, dengan bentang 12 meter kali 12 meter, mengurangi berat hingga 40% dibandingkan dengan struktur beton.
Proses anti korosi
Bengkel pabrik baja mengadopsi proses galvanisasi celup panas (ketebalan lapisan ≥ 85 μ m) untuk memenuhi persyaratan anti-korosi lingkungan asam (konsentrasi SO ₂ ≤ 50mg/m ³), dengan masa pakai lebih dari 50 tahun.
Sektor transportasi
Rekayasa jembatan
Ketika bentang jembatan balok penyangga sederhana ≤ 50m, digunakan gelagar kotak baja berbentuk I, yang mempersingkat masa konstruksi hingga 60% dibandingkan dengan beton; Jembatan air bantu Jembatan Kedua Humen memiliki bentang tunggal 120 meter dan dibangun tanpa penyangga menggunakan gelagar kotak baja dengan penampang variabel.
Transit Kereta Api
Stasiun kereta bawah tanah ini mengadopsi struktur rangka portal dengan bentang ekonomis 24-30 meter. Node-nodenya terbuat dari baja berketangguhan tinggi (Q370qE), yang memiliki kinerja seismik superior.
Keuntungan lingkungan
Komponen prefabrikasi di pabrik struktur baja dapat mencapai tingkat pemulihan material sebesar 50%, sehingga mengurangi biaya konstruksi pondasi hingga 40% dibandingkan dengan struktur beton. Dalam proyek taman logistik di Shaanxi, biaya pondasi berkurang hingga 30%.