Kompleks Gudang Struktur Baja Bentang Ganda di Kota Industri Jubail, Arab Saudi — Penyimpanan Peralatan Petrokimia
Gambaran Umum Proyek
Kompleks gudang baja prefabrikasi multi-bentang ini terletak di Kota Industri Jubail (Madinat al-Jubail al-Sinaiyah) di Provinsi Timur Arab Saudi. Kliennya adalah perusahaan jasa teknik Saudi yang menyediakan layanan penyimpanan peralatan, pemeliharaan, inspeksi, dan perbaikan untuk industri petrokimia dan penyulingan di Provinsi Timur.
Fasilitas tersebut membutuhkan kompleks gudang berukuran besar yang mampu menyimpan peralatan industri berukuran besar, termasuk bejana tekan, penukar panas, pompa, kompresor, dan pipa dalam berbagai tahap inspeksi dan perbaikan. Bengkel perawatan dan inspeksi khusus di dalam kompleks juga dibutuhkan untuk peralatan yang memerlukan inspeksi lingkungan terkontrol menggunakan instrumen pengukuran presisi.
Skala proyek ini — 15.000 meter persegi ruang tertutup — dan persyaratan perlindungan korosi yang ketat yang berlaku untuk pemasok rantai pasokan Saudi Aramco menjadikan proyek ini salah satu proyek ekspor Meituo Buildings yang paling menantang secara teknis ke Arab Saudi.
Spesifikasi Proyek
Kompleks ini terdiri dari tiga bagian bangunan yang terhubung dan tersusun di atas pelat platform umum. Bagian A adalah aula penyimpanan peralatan utama: lebar 60 meter, panjang 150 meter, tinggi atap 12 meter, rangka portal bentang tunggal dengan kerekan monorel 5 ton pada interval 12 meter. Bagian B adalah bengkel perawatan dan inspeksi: lebar 40 meter, panjang 60 meter, tinggi atap 10 meter, dilengkapi dengan derek jembatan atas 15 ton. Bagian C adalah area penampungan dan penyiapan tertutup: lebar 30 meter, panjang 60 meter, terbuka di sisi selatan untuk akses kendaraan berat dan derek, dengan tinggi atap 7 meter.
Luas total area yang tertutup adalah 15.000 meter persegi. Ketiga bagian tersebut berbagi saluran talang umum antara A dan B, serta antara B dan C, dengan drainase air hujan berkelanjutan melalui pipa saluran internal ke saluran drainase perimeter.
Semua baja struktur utama adalah baja profil H las Q355B. Anggota rangka utama di-shot-blasting hingga Sa 2,5 dan dilapisi dengan primer epoksi kaya seng setebal 60 mikron, lapisan perantara epoksi setebal 80 mikron, dan lapisan atas poliuretan setebal 60 mikron — total ketebalan lapisan kering 200 mikron. Sistem pelapisan ini ditentukan untuk kategori korosivitas C4, yang sesuai untuk lingkungan pesisir industri Provinsi Timur Jubail.
Kepatuhan Perlindungan Korosi Saudi Aramco
Sebagai vendor rantai pasokan untuk Saudi Aramco dan usaha patungannya, klien diharuskan untuk menunjukkan bahwa fasilitas tersebut memenuhi Standar Teknik Saudi Aramco SAES-H-001 untuk sistem pelapisan bangunan industri. Meituo Buildings menyiapkan paket dokumentasi kepatuhan pelapisan yang mencakup lembar data produk cat, spesifikasi prosedur aplikasi, kualifikasi inspektur, dan laporan inspeksi ketebalan lapisan kering pihak ketiga untuk setiap elemen struktural utama.
Semua rangka sekunder — balok penopang atap, balok pengikat, penguat, baki kabel, balok monorel, dan braket jalur derek — dilapisi galvanis celup panas dengan berat lapisan 450 gram per meter persegi. Pelapisan galvanis celup panas dipilih untuk elemen sekunder karena geometri kompleks penampang balok penopang atap dan banyaknya lubang dan celah pada balok pengikat menciptakan area yang sulit dilapisi secara seragam dengan pengecatan semprot.
Baut jangkar di seluruh kompleks dilapisi galvanis celup panas dan ditanam dalam beton tahan sulfat dengan ketebalan minimal 85 milimeter. Tanah bawah permukaan Jubail mengandung konsentrasi sulfat yang tinggi yang terkait dengan kondisi geologi sabkha (dataran garam) yang umum di daerah pesisir Provinsi Timur.
Desain Derek Atas dan Penanganan Material
Bagian B, bengkel perawatan, dilengkapi dengan derek jembatan layang balok ganda 15 ton yang mencakup bentang penuh 40 meter dan panjang 60 meter dari bengkel. Desain derek tersebut memiliki klasifikasi tugas berat A6 yang mencerminkan siklus kerja intensif dari bengkel perawatan aktif, di mana derek dapat beroperasi terus menerus selama dua shift kerja per hari.
Balok jalur rel derek terbuat dari profil H yang dilas dengan kedalaman 900 milimeter dan diperkuat dengan pelat setebal 45 milimeter di bagian atas untuk mendistribusikan beban roda derek. Sambungan balok jalur rel terletak pada posisi seperempat bentang untuk meminimalkan momen lentur pada sambungan. Pengikatan rel ke balok menggunakan klip rel elastis yang memungkinkan pergerakan ekspansi termal tanpa menimbulkan beban kelelahan pada sambungan baut.
Bagian A dilengkapi dengan lima kerekan monorel berkapasitas 5 ton, yang digantung dari balok monorel yang membentang di antara bentang rangka portal yang berdekatan. Monorel tersebut membentang memanjang sepanjang 150 meter dari aula penyimpanan, memungkinkan peralatan dipindahkan dari area pemuatan pintu masuk ke posisi penyimpanan mana pun dan diambil untuk pengiriman.
Desain Panel Atap dan Ventilasi
Bagian A menggunakan panel sandwich rockwool 75 milimeter dengan lapisan luar PVDF putih. Rockwool dipilih daripada busa PU di ruang penyimpanan karena risiko kebakaran yang terkait dengan peralatan yang terkontaminasi hidrokarbon yang mungkin masuk ke fasilitas untuk penyimpanan. Panel rockwool memberikan klasifikasi kebakaran A1, memenuhi persyaratan Pertahanan Sipil Saudi untuk bangunan penyimpanan yang berisi bahan yang mudah terbakar.
Bagian B, bengkel perawatan, menggunakan panel atap wol batu setebal 75 milimeter untuk alasan keamanan kebakaran yang sama. Bengkel ini juga memerlukan ventilasi pembuangan mekanis untuk mengelola uap pelarut, debu logam, dan asap pengelasan yang dihasilkan selama operasi perawatan. Sistem kipas pembuangan dengan 12 kipas industri yang dipasang di atap menyediakan 6 pergantian udara per jam di dalam volume bengkel, menjaga konsentrasi asap di bawah batas paparan kerja.
Bagian C, area pementasan dengan sisi terbuka, memiliki atap berinsulasi dari panel sandwich rockwool 50 milimeter tetapi tidak ada pelapis dinding pada elevasi selatan, yang sepenuhnya terbuka untuk akses derek dan kendaraan. Tiga dinding lainnya di Bagian C dilapisi dengan panel rockwool 50 milimeter untuk memberikan perlindungan terhadap angin dan hujan.
Rekayasa Pondasi dan Tanah
Investigasi geoteknik di lokasi Jubail menemukan sabkha (tanah liat lunak asin) pada kedalaman 0,5 hingga 2,0 meter di bawah permukaan lokasi. Tanah sabkha memiliki daya dukung rendah dan kandungan sulfat tinggi, sehingga tidak cocok untuk menopang beban kolom terkonsentrasi tanpa perbaikan tanah atau fondasi dalam.
Desain pondasi menggunakan tiang bor beton bertulang berdiameter 600 milimeter dan panjang 12 meter, yang menembus lapisan sabkha hingga mencapai lapisan pasir dan kerikil yang mampu menahan beban di bawahnya. Setiap pondasi kolom terdiri dari tiga hingga empat tiang yang dihubungkan oleh kepala tiang beton bertulang. Sistem balok pondasi menghubungkan semua kepala tiang untuk menciptakan jaringan pondasi yang kokoh.
Semua beton di bawah permukaan tanah menggunakan semen Portland tahan sulfat (ASTM Tipe V) dengan kandungan semen minimum 400 kilogram per meter kubik dan rasio air-semen maksimum 0,40, yang menghasilkan beton padat dan berpermeabilitas rendah yang dibutuhkan untuk menahan serangan sulfat di lingkungan tanah bawah Jubail yang agresif.
Garis Waktu Konstruksi
Program pondasi yang diperpanjang, termasuk pemasangan tiang pancang dan pengeringan kepala tiang pancang dan balok pondasi, membutuhkan waktu 45 hari. Pemasangan rangka baja untuk ketiga bagian membutuhkan waktu 24 hari dengan kru yang terdiri dari 18 pekerja pemasang dan dua derek bergerak. Pemasangan atap dan panel dinding membutuhkan waktu 26 hari. Pemasangan derek, layanan, dan pekerjaan eksternal membutuhkan waktu tambahan 20 hari. Total waktu konstruksi dari mobilisasi lokasi hingga penyerahan kepada klien adalah 142 hari.
Meskipun program pembangunan pondasi diperpanjang, total durasi proyek masih sesuai dengan persyaratan kontrak klien selama 150 hari. Kemampuan untuk melakukan fabrikasi baja di Tiongkok secara bersamaan dengan pembangunan pondasi di Jubail merupakan kunci untuk mencapai jadwal ini.
Hasil Proyek
Kompleks tersebut mulai beroperasi sesuai jadwal dan telah beroperasi secara terus menerus sebagai fasilitas penyimpanan dan pemeliharaan peralatan untuk klaster petrokimia Jubail. Audit inspeksi vendor Saudi Aramco terhadap fasilitas tersebut mengkonfirmasi kepatuhan terhadap standar pelapisan SAES-H-001 dan fasilitas tersebut disetujui sebagai lokasi penyimpanan dan pemeliharaan yang memenuhi syarat dalam sistem manajemen vendor Saudi Aramco.
Proyek ini menunjukkan kemampuan Meituo Buildings untuk menyediakan struktur gudang baja prefabrikasi yang besar dan kompleks secara teknis untuk lingkungan industri paling menuntut di Arab Saudi, termasuk kepatuhan penuh terhadap standar teknik Saudi Aramco, perlindungan korosi yang sesuai untuk lingkungan pesisir Provinsi Timur, dan koordinasi yang efektif antara desain pondasi tiang pancang dengan pasokan struktur baja prefabrikasi.




